Ronde Tafel Infrastructure & Real Estate Debt
Ronde Tafel Infrastructure & Real Estate Debt
De interesse van institutionele beleggers voor infrastructure en real estate debt groeit. De twee beleggingscategorieën bieden gunstigere risico-rendementsprofielen dan bijvoorbeeld staats- of bedrijfsschuldpapier, terwijl er een diversificerend effect optreedt wanneer er wordt geïnvesteerd in real assets met een stabiele langetermijnkasstroom.
Klik hieronder voor het volledige artikel.
Attachments
Share this post!
Related posts
-
Read more about "DWS: Europese auto-industrie in crisis, hoopt op hulp uit Brussel"DWS: Europese auto-industrie in crisis, hoopt op hulp uit Brussel
-
Read more about "LGIM: Rente en inflatie gunstig voor infrastructuurbeleggingen in 2025"LGIM: Rente en inflatie gunstig voor infrastructuurbeleggingen in 2025
-
Read more about "Relevante beleggingskeuzes in Infra Debt en Real Estate Debt (Deel 3 Ronde Tafel)"Relevante beleggingskeuzes in Infra Debt en Real Estate Debt (Deel 3 Ronde Tafel)
-
Read more about "Kansen en uitdagingen in Infra Debt en Real Estate Debt (Deel 2 Ronde Tafel)"Kansen en uitdagingen in Infra Debt en Real Estate Debt (Deel 2 Ronde Tafel)
-
Read more about "Infra Debt en Real Estate Debt: real assets of credits? (Deel 1 Ronde Tafel)"Infra Debt en Real Estate Debt: real assets of credits? (Deel 1 Ronde Tafel)
-
Read more about "Ronde Tafel Infra & Real Estate Debt"Ronde Tafel Infra & Real Estate Debt
-
Read more about "JP Morgan AM: European real estate may be approaching a turning point"JP Morgan AM: European real estate may be approaching a turning point
-
Read more about "Saxo: Zachte landing en lagere rentes stimuleren bredere markt in Q4"Saxo: Zachte landing en lagere rentes stimuleren bredere markt in Q4
-
Read more about "UBS AM: Komende maanden worden cruciaal voor Europees vastgoed"
UBS AM: Komende maanden worden cruciaal voor Europees vastgoed
-
Read more about "Allianz Trade: Zonder steun uit Brussel slechts bijrol Europese auto-industrie"
Allianz Trade: Zonder steun uit Brussel slechts bijrol Europese auto-industrie